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大連開(kāi)元GRC通風(fēng)管

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商店名稱：	大連GRC煙道
商品類型：	GRC構(gòu)件
商品價(jià)格：	元	品牌名稱：	大連開(kāi)元
商品產(chǎn)地：		有效期：	長(zhǎng)期有效

商品詳情

GRC的應(yīng)用，可追溯至60年代的美國(guó)和歐洲。本文作者于1972年設(shè)計(jì)了他的第一個(gè)GRC外墻?？墒?，初期的產(chǎn)品及其組成材料并非十全十美，產(chǎn)品出現(xiàn)了細(xì)微的裂縫，而這些裂縫是由于玻璃纖維和水泥中的堿性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而造成的。最初的GRC使用的是無(wú)堿玻璃纖維（E-glass），這種纖維一直用于塑料中，而這種塑料現(xiàn)時(shí)仍然供應(yīng)市場(chǎng)。事實(shí)證明這種玻璃纖維不適用于水泥粘結(jié)的堿性環(huán)境，為此，英格蘭圣海倫斯市（St. Helens）的皮爾金頓（Pilkington）玻璃廠的科學(xué)家們開(kāi)始尋找一種新纖維。他們最終研發(fā)出AR玻璃纖維，它具有抗堿性，因而可適用于水泥。當(dāng)時(shí)，許多建筑師對(duì)使用GRC心存疑慮，主要是因?yàn)楹袩o(wú)堿玻璃纖維的產(chǎn)品讓人失望?？墒牵趥惗厥兄行?，一家法國(guó)銀行在英國(guó)的總部大樓——雷昂乃斯信貸大樓（Credit Lyonnais Building），引起了轟動(dòng)。它揉合了出色的現(xiàn)代建筑技術(shù)與一種新產(chǎn)品的創(chuàng)造性，而這種新產(chǎn)品就是用AR玻璃纖維制成的GRC。至今，這座大樓仍然優(yōu)雅地屹立在倫敦市中心，它證明了GRC的經(jīng)久耐用和美觀大方。這座大樓在那個(gè)時(shí)期的建筑中脫穎而出，讓人對(duì)GRC刮目相看，成為了舉世矚目的建筑。　 GRC在香港嶄露頭角　　90年代初，GRC在香港的市場(chǎng)極為有限，因?yàn)?0年代GRC產(chǎn)品引起的轟動(dòng)已經(jīng)消退。建筑師使用GRC，也只是將它代替天然石料，例如欄桿的支柱和門(mén)框裝飾件。當(dāng)時(shí)的建筑普遍使用玻璃和鋁幕墻來(lái)制造通體發(fā)光的效果。但是，建筑的風(fēng)格變化無(wú)常，90年代未，建筑物要求牢固和豐富多彩外貎的新趨勢(shì)漸露端倪。　　位于香港銅纙灣維多利亞公園附近的香港中央圖書(shū)館，就是這種新建筑趨勢(shì)的好例子。一般人認(rèn)為，政府的建筑師不會(huì)標(biāo)新立異，但是，中央圖書(shū)館卻正是由香港建筑署設(shè)計(jì)的。根據(jù)最初的設(shè)計(jì)，建筑物的外墻采用附有瓷磚裝飾的GRC。但在中威公司向建筑署的工程師展示了多種石狀裝飾件，以及經(jīng)由模具制成的不同形狀構(gòu)件的多種選擇后，他們便摒棄了原先的瓷磚裝飾方案，轉(zhuǎn)而采用GRC了。　　中央圖書(shū)館的建筑GRC嵌鑲板拓寬了GRC的應(yīng)用范圍。這些嵌鑲板面積很大，有4.5平方米，可鑲嵌成窗框再加上玻璃。由于使用了GRC，可以把立柱框架融入到內(nèi)部的襯層中去，從而為石膏灰泥板、隔音恆溫材料和電纜鋪設(shè)提供了一個(gè)框架，使整座建筑錦上添花。　　盡管建筑界內(nèi)專業(yè)人士對(duì)香港中央圖書(shū)館的設(shè)計(jì)褒貶不一，但它仍然是香港最著名的地標(biāo)建筑之一。與建筑界專業(yè)人士形成鮮明對(duì)照的是，香港的市民卻為這座圖書(shū)館感到自豪，參觀者絡(luò)繹不絕。它兼具東西方文化色彩，將古典和現(xiàn)代建筑藝術(shù)融為一體，從而增強(qiáng)了對(duì)公眾的吸引力。　　由此，GRC產(chǎn)品在中央圖書(shū)館的應(yīng)用證明了：　　1.GRC產(chǎn)品可以做到外形百變，漂亮美觀、經(jīng)濟(jì)耐用，并且建造便捷。　　2.GRC可以滿足建筑師對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的要求。　　3.有能力的生產(chǎn)商可提供質(zhì)量如一的產(chǎn)品。　　4.改變了人們對(duì)GRC 的看法，人們?cè)日J(rèn)為它只不過(guò)是普通而傳統(tǒng)的裝飾構(gòu)件，而現(xiàn)在認(rèn)識(shí)到它是設(shè)計(jì)和建造現(xiàn)代建筑物的關(guān)鍵組成部分。　　　　GRC的應(yīng)用不僅局限于建筑物的建造，香港大嶼山機(jī)場(chǎng)鐵路的建造也為它提供了大顯身手的機(jī)會(huì)。　　鐵路建設(shè)往往和工業(yè)意外扯上關(guān)系，原因眾多，預(yù)制混凝土電纜槽的鋪設(shè)是其中之一。電纜槽可用來(lái)鋪設(shè)信號(hào)、道岔操作和其它必要的工作電纜，以支持整個(gè)鐵路的正常運(yùn)作。為了保護(hù)混凝土里面的強(qiáng)化鋼筋免受腐蝕，混凝土電纜槽的壁厚必須達(dá)到一定的尺寸，一般厚度為75毫米，而每組槽板構(gòu)件每米可重達(dá)300多公斤。　　在安裝過(guò)程中，用吊機(jī)將混凝土電纜槽放到預(yù)定的位置上，但是，最終的定位必須經(jīng)由人手進(jìn)行，以確保其精確就位。這是最容易發(fā)生工傷事故的時(shí)候：工人的背部容易扭傷；手和手指容易被壓碎或切斷。為了解決這一問(wèn)題，中威公司與香港地鐵公司的工程師合作，研發(fā)出一種重量輕的GRC電纜槽。經(jīng)多次反復(fù)試驗(yàn)后，終于研發(fā)出合適的電纜槽，并應(yīng)用于整個(gè)項(xiàng)目中。